II Jornada Internacional Salud y sexualidad en mujeres, minorías sexuales y personas con discapacidad
8 de julio - 15.00 a 19.00 CCEBA Sede Paraná 1159
Organizan: CCEBA y Fundación Cultura Frontal
Con cupo limitado e inscripción en info@fundacionculturafrontal.org
Esta jornada intentará revisar las significaciones socio-culturales configuradas a partir de las variables salud y sexualidad ─y su poderosa dimensión simbólica─, en referencia a dos grandes delimitadores de grupos sociales: género y discapacidad.
La Fundación Cultura Frontal propone un debate acerca de las variables que configuran la exclusión de los grupos vulnerados en cuestión, como así también el análisis de las posibilidades de reparación que promuevan su inclusión social. Con un panel de reconocidos invitados, los temas planteados se abordan desde diferentes ópticas y desde los ámbitos público, privado y el tercer sector.
Participan:
Mercedes Monjaime Aguiar (Foro de Personas con Discapacidad del Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo - INADI)
Valeria Paván (Área Salud de la Comunidad Homosexual Argentina - CHA)
María Angélica Familume (Licenciada en Psicología, educadora sexual, especialista en personas con discapacidad)
Darío Sztajnszrajber (Filósofo)
María Ávila (Centro Nacional de Referencia para el SIDA)
Modera: Claribel Terré Morell (Fundación Cultura Frontal)
martes, 6 de julio de 2010
jueves, 1 de julio de 2010
Para el INADI es "incómodo" hablar de discapacidad
1 de Julio de 2010
Siguen las repercusiones por las declaraciones de Petrovac, en cuanto a la adaptación de los coches para personas con discapacidad. Por su parte, el titular de la delegación del INADI local manifestó, que por supuesto que es incómodo hablar de casos y no pensar que hay personas que pueden subirse a una unidad.
La Ley Nacional 24.314 trata sobre la accesibilidad de personas con movilidad reducida en los transportes públicos, motivo por el cual las organizaciones y asociaciones que trabajan en pos de que sea respetado este derecho de los discapacitados. En este marco, Isaías Alvarez, titular de la delegación de INADI Río Gallegos, le comentó a TiempoSur que su labor como asesores del COMUDI, les implica interiorizarse de lleno en las problemáticas de dicho sector, que transitan a diario las calles de la ciudad. En la última reunión del órgano consuntivo participaron dos representantes del INADI teniendo como tema central el acceso al transporte público. Manifestó que “nosotros como INADI volvemos a reiterar lo que planteamos hace mucho tiempo atrás, que de hecho se lo informamos a los Concejales e Intendente”, es más, remarcó que será presentada una nueva propuesta de trabajo para los primeros días de agosto. Esta se realizará, -en primer término- por el problema de las personas que tienen que viajar y son discapacitadas, y por otro lado, las empresas locales de corta y larga distancia junto al municipio tengan en cuenta para las próximas licitaciones sobre transporte que incorporen lo que rige la Ley nacional, que debe haber un cupo de unidades que sean accesibles y permitan el acceso. Alvarez ejemplificó que si nos ponemos a pensar sobre todo en aquellos coches de doble piso, es complicado subir con una silla de ruedas o una persona mayor viajar en le piso superior. En cuanto a los de corta distancia expuso, que “pasa lo mismo porque en realidad si bien son unidades nuevas, son altas y subir con una persona con silla de ruedas ya es un problema”.
En cuanto a las declaraciones del gerente de TAISUR, Juan Petrovac, quien en una entrevista a TiempoFM declaró que en la ciudad no hay tantas personas en sillas de ruedas, el titular del INADI le recomendó que “debería salir un poco más a caminar, que visite las escuelas especiales o que vaya a ver algún entrenamiento de los chicos que juegan al básquet en silla de ruedas que no le vendría mal”. Estimó que esta problemática no escapa de la agenda del municipio, pero quizá no se le debería escapar el hecho de incorporar en futuros acuerdos, algún convenio en beneficio de los discapacitados y reducidos móviles. Asimismo, indicó “no tener todas las unidades adaptadas no es discriminatorio, es más, lo que tratamos de hacer con este pedido es que de alguna manera es ir corrigiendo lo que no se ha hecho” al tiempo que puntualizó “por supuesto, que es incómodo hablar de estos temas y no pensar que hay personas con discapacidad que pueden subirse a una unidad”.
FUENTE: TIEMPO SUR
Siguen las repercusiones por las declaraciones de Petrovac, en cuanto a la adaptación de los coches para personas con discapacidad. Por su parte, el titular de la delegación del INADI local manifestó, que por supuesto que es incómodo hablar de casos y no pensar que hay personas que pueden subirse a una unidad.
La Ley Nacional 24.314 trata sobre la accesibilidad de personas con movilidad reducida en los transportes públicos, motivo por el cual las organizaciones y asociaciones que trabajan en pos de que sea respetado este derecho de los discapacitados. En este marco, Isaías Alvarez, titular de la delegación de INADI Río Gallegos, le comentó a TiempoSur que su labor como asesores del COMUDI, les implica interiorizarse de lleno en las problemáticas de dicho sector, que transitan a diario las calles de la ciudad. En la última reunión del órgano consuntivo participaron dos representantes del INADI teniendo como tema central el acceso al transporte público. Manifestó que “nosotros como INADI volvemos a reiterar lo que planteamos hace mucho tiempo atrás, que de hecho se lo informamos a los Concejales e Intendente”, es más, remarcó que será presentada una nueva propuesta de trabajo para los primeros días de agosto. Esta se realizará, -en primer término- por el problema de las personas que tienen que viajar y son discapacitadas, y por otro lado, las empresas locales de corta y larga distancia junto al municipio tengan en cuenta para las próximas licitaciones sobre transporte que incorporen lo que rige la Ley nacional, que debe haber un cupo de unidades que sean accesibles y permitan el acceso. Alvarez ejemplificó que si nos ponemos a pensar sobre todo en aquellos coches de doble piso, es complicado subir con una silla de ruedas o una persona mayor viajar en le piso superior. En cuanto a los de corta distancia expuso, que “pasa lo mismo porque en realidad si bien son unidades nuevas, son altas y subir con una persona con silla de ruedas ya es un problema”.
En cuanto a las declaraciones del gerente de TAISUR, Juan Petrovac, quien en una entrevista a TiempoFM declaró que en la ciudad no hay tantas personas en sillas de ruedas, el titular del INADI le recomendó que “debería salir un poco más a caminar, que visite las escuelas especiales o que vaya a ver algún entrenamiento de los chicos que juegan al básquet en silla de ruedas que no le vendría mal”. Estimó que esta problemática no escapa de la agenda del municipio, pero quizá no se le debería escapar el hecho de incorporar en futuros acuerdos, algún convenio en beneficio de los discapacitados y reducidos móviles. Asimismo, indicó “no tener todas las unidades adaptadas no es discriminatorio, es más, lo que tratamos de hacer con este pedido es que de alguna manera es ir corrigiendo lo que no se ha hecho” al tiempo que puntualizó “por supuesto, que es incómodo hablar de estos temas y no pensar que hay personas con discapacidad que pueden subirse a una unidad”.
FUENTE: TIEMPO SUR
Los coches para discapacitados no están en los planes
29 DE JUNIO DE 2010
COMUDI indicó que las cuestiones referidas al acceso de personas con discapacidad al transporte público, se debaten en forma reiterada en las sesiones del órgano porque no hay una solución. Hoy, el contrato con TAISUR es un impedimento, además la empresa no evidencia demasiado esfuerzo por fomentar la inclusión y la no discriminación.
En 2001 el municipio local firmó un convenio con la empresa TAISUR en la que incluyó diversas medidas que benefician a los discapacitados. Sin embargo, dicha firma no contempló modificaciones o incorporaciones que con el tiempo un usuario necesite. En este sentido, desde el Consejo Municipal de la Discapacidad (COMUDI) puntualizan que las cuestiones referidas al acceso de personas con discapacidad al transporte público se debaten en forma reiterada en las sesiones del órgano, “porque no se encuentra una solución” ya que el libre y cómodo acceso se ve dificultado porque los coches que transitan las calles riogalleguenses no están adaptados. Si bien surgió la idea de poder tener una línea alternativa o demás sugerencias, el marco legal lo imposibilita.
Debido a que esta problemática aqueja a un importante sector de la sociedad, TiempoFM dialogó con el gerente de TAISUR, Juan Petrovac, quien indicó que no es factible el recambio de la flota de colectivos y mucho menos la compra de nuevos coches aptos para personas con discapacidad por su elevado costo. Señaló que “hay alguna posibilidad para llegar si ponemos el boleto a $10, puede ser que consigamos unidades de esa magnitud”, alegando además que prácticamente ninguna empresa está capacitada para invertir ese dinero en esos coches especiales. Asimismo, opinó “que pase un coche cada tanto sería discriminativo porque si hay una persona discapacitada, sería prácticamente para aquel que tiene silla de ruedas”.
Cuestión de dinero y cantidad
Petrovac comentó que el colectivo adaptado para personas con discapacidad tiene un espacio en el medio, es de tres puertas y con una rampa automática que desciende para que pueda subir una silla: “todo eso es muy costoso, primero, y segundo aquí por suerte no hay tantos pasajeros que tengan que utilizar ese tipo de vehículos”, manifestó. Por otro lado dijo que de las empresas que dependen de ese grupo no hay ninguna que tenga coches con estas características, los cuales “sólo los he visto en ciudades como Buenos Aires en algunas empresas y algunos vehículos”.
Finalmente repitió que a su entender es una medida discriminatoria contar con un coche y no con todos “porque yo no le puedo decir a un discapacitado que está en silla de ruedas que espere porque en tres coches atrás viene el que está capacitado para llevarlo”; al tiempo que agregó que “lo que estoy planteando es una forma justificada de decir que son coches carísimos, que triplican a los grandes que tenemos. Ese servicio especial lo único que haría es discriminar porque no subirían en los otros coches como hacen hoy por hoy, donde se les guardan los dos asientos de adelante y descienden por la puerta delantera, y el chofer se baja para ayuda al acompañante a subir la silla.
Todo tiene su sentido, no es capricho”.
FUENTE: TIEMPO SUR
COMUDI indicó que las cuestiones referidas al acceso de personas con discapacidad al transporte público, se debaten en forma reiterada en las sesiones del órgano porque no hay una solución. Hoy, el contrato con TAISUR es un impedimento, además la empresa no evidencia demasiado esfuerzo por fomentar la inclusión y la no discriminación.
En 2001 el municipio local firmó un convenio con la empresa TAISUR en la que incluyó diversas medidas que benefician a los discapacitados. Sin embargo, dicha firma no contempló modificaciones o incorporaciones que con el tiempo un usuario necesite. En este sentido, desde el Consejo Municipal de la Discapacidad (COMUDI) puntualizan que las cuestiones referidas al acceso de personas con discapacidad al transporte público se debaten en forma reiterada en las sesiones del órgano, “porque no se encuentra una solución” ya que el libre y cómodo acceso se ve dificultado porque los coches que transitan las calles riogalleguenses no están adaptados. Si bien surgió la idea de poder tener una línea alternativa o demás sugerencias, el marco legal lo imposibilita.
Debido a que esta problemática aqueja a un importante sector de la sociedad, TiempoFM dialogó con el gerente de TAISUR, Juan Petrovac, quien indicó que no es factible el recambio de la flota de colectivos y mucho menos la compra de nuevos coches aptos para personas con discapacidad por su elevado costo. Señaló que “hay alguna posibilidad para llegar si ponemos el boleto a $10, puede ser que consigamos unidades de esa magnitud”, alegando además que prácticamente ninguna empresa está capacitada para invertir ese dinero en esos coches especiales. Asimismo, opinó “que pase un coche cada tanto sería discriminativo porque si hay una persona discapacitada, sería prácticamente para aquel que tiene silla de ruedas”.
Cuestión de dinero y cantidad
Petrovac comentó que el colectivo adaptado para personas con discapacidad tiene un espacio en el medio, es de tres puertas y con una rampa automática que desciende para que pueda subir una silla: “todo eso es muy costoso, primero, y segundo aquí por suerte no hay tantos pasajeros que tengan que utilizar ese tipo de vehículos”, manifestó. Por otro lado dijo que de las empresas que dependen de ese grupo no hay ninguna que tenga coches con estas características, los cuales “sólo los he visto en ciudades como Buenos Aires en algunas empresas y algunos vehículos”.
Finalmente repitió que a su entender es una medida discriminatoria contar con un coche y no con todos “porque yo no le puedo decir a un discapacitado que está en silla de ruedas que espere porque en tres coches atrás viene el que está capacitado para llevarlo”; al tiempo que agregó que “lo que estoy planteando es una forma justificada de decir que son coches carísimos, que triplican a los grandes que tenemos. Ese servicio especial lo único que haría es discriminar porque no subirían en los otros coches como hacen hoy por hoy, donde se les guardan los dos asientos de adelante y descienden por la puerta delantera, y el chofer se baja para ayuda al acompañante a subir la silla.
Todo tiene su sentido, no es capricho”.
FUENTE: TIEMPO SUR
COMUDI debatió sobre asesoramiento legal y transporte público
29 de Junio de 2010
El Concejo Municipal de la Discapacidad (COMUDI) acordó pedir una audiencia con el intendente Roquel, para darle continuidad al asesoramiento legal de familiares de discapacitados suspendido en enero. Además, se debatió la viabilidad de un proyecto impulsado por el edil Gómez Bull, como así también la accesibilidad al transporte público.
Ayer por la tarde cerca de las 14:00, se llevó a cabo en la Coordinación General de Concejos Municipales la novena sesión del Concejo Municipal de la Discapacidad (COMUDI) en donde estuvieron presentes representantes de las escuelas especiales de la localidad, del INADI y miembros de los bloques del Concejo Deliberarte como también del municipio. Como es habitual y fomentando las posibilidades de comunicación, integración y expresión de ideas y pensamientos, Natalia Avalos, secretaria de COMUDI, le informó a TiempoSur que como puntos esenciales de la reunión se debatió la puesta en marcha nuevamente del asesoramiento legal para personas y familiares con discapacidad, y el proyecto presentado por el edil Mauricio Gómez Bull, que plantea implementar dentro de las acciones de Obras Públicas la confección de veredas con sendas para disminuidos visuales dentro del ejido urbano.
El órgano consultivo bosquejó la necesidad de reactivar el asesoramiento legal que se había suspendo en el mes de enero. Cabe mencionar, que la Escuela Especial Nº 1 fue quién planteó esta necesidad de discapacitados y padres. En este sentido, Avalos manifestó “se va a solicitar una audiencia con el intendente Héctor Roquel, para ver si esto se puede volver a gestionar, y ver de qué manera se puede recuperar este asesoramiento, herramienta fundamental para los padres que tienen niños con discapacidad”.
En otro tramo de la sesión se habló sobre el régimen de pasantías, un proyecto que se planteó en 2009 desde una subcomisión conformada por el COMUDI. Cabe mencionar, que dentro del órgano se realizaron diversos cambios dentro del cuerpo de personas que participa en él, motivo por el cual los nuevos miembros buscan retomar el proyecto y reverlo, para así poner en marcha la iniciativa de “experiencia laboral” dentro del municipio, más precisamente en el Concejo Deliberante.
Asimismo, también se abordó el proyecto que presentó el concejal Mauricio Gómez Bull, que plantea la necesidad de implementar veredas con sendas para discapacitados visuales dentro del ejido urbano. Como primer paso, la iniciativa será presentada ante Planeamiento de la Municipalidad de Río Gallegos, “para ver si nos incorpora dentro de lo que es el código de edificación o en la reglamentación que tiene”, sostuvo la secretaria de COMUDI haciendo referencia a que “una vez que de su punto de vista, después se verá si se apoya o no el proyecto. Por eso esperamos su contestación”.
Transporte público
Avalos puntualizó, que las cuestiones referidas al acceso de personas con discapacidad al transporte público se debaten en forma reiterada en las sesiones del órgano “porque no se encuentra una solución” ya que tienen una raíz del año 2001 “cuando se firmó un convenio con la empresa TAISUR y éste no permite modificaciones o incorporar lo que uno como usuario necesita”. Expresó que el libre o más bien cómo acceso “siempre está pendiente, porque los usuarios necesitan la adaptación de los colectivos, pero desde el municipio por ahí no se puede presionar, porque hay un contrato y hay que respetarlo”. En este sentido la secretaria del órgano comentó que se han planteado sugerencias, en algún momento lo hizo la edil, Adriana Reyes, por implementar una línea alternativa. Sin embargo, Avalos dijo que tampoco saben si esto se puede concretar o no, por el hecho de desconocer si el contrato firmado con la empresa de transporte lo permite. En este sentido desde el COMUDI “lo que estamos esperamos es que venza este contrato, para ver cómo nosotros lo podemos modificar o bien sugerirle a TAISUR de qué forma se puede implementar”. Si bien reconoció que la adaptación de un transporte es engorrosa por su costo monetario, sostuvo que es un punto que no se puede pasar por alto. Asimismo, remarcó que “después si los usuarios hacen algún tipo de accionar no depende del Consejo, eso es algo que no podemos controlar porque no está dentro de nuestras facultades”. Finalmente, congratuló la reglamentación que se está llevando a cabo con los pases para el transporte público, “fundamentalmente en que el nuevo carné está utilizando terminología correcta. Se habla de persona con discapacidad y no persona con capacidades especiales”.
La próxima sesión del COMUDI será el 2 de agosto porque ahora inicia el receso del órgano. No obstante, la coordinación de Consejo Municipal continuará trabajando en lo que resta junio y todo julio. Asimismo, durante este receso se aguardarán los informes de Planeamiento, y en base a ello se le dará el visto bueno a la propuesta del concejal Gómez Bull.
FUENTE: TIEMPO SUR
El Concejo Municipal de la Discapacidad (COMUDI) acordó pedir una audiencia con el intendente Roquel, para darle continuidad al asesoramiento legal de familiares de discapacitados suspendido en enero. Además, se debatió la viabilidad de un proyecto impulsado por el edil Gómez Bull, como así también la accesibilidad al transporte público.
Ayer por la tarde cerca de las 14:00, se llevó a cabo en la Coordinación General de Concejos Municipales la novena sesión del Concejo Municipal de la Discapacidad (COMUDI) en donde estuvieron presentes representantes de las escuelas especiales de la localidad, del INADI y miembros de los bloques del Concejo Deliberarte como también del municipio. Como es habitual y fomentando las posibilidades de comunicación, integración y expresión de ideas y pensamientos, Natalia Avalos, secretaria de COMUDI, le informó a TiempoSur que como puntos esenciales de la reunión se debatió la puesta en marcha nuevamente del asesoramiento legal para personas y familiares con discapacidad, y el proyecto presentado por el edil Mauricio Gómez Bull, que plantea implementar dentro de las acciones de Obras Públicas la confección de veredas con sendas para disminuidos visuales dentro del ejido urbano.
El órgano consultivo bosquejó la necesidad de reactivar el asesoramiento legal que se había suspendo en el mes de enero. Cabe mencionar, que la Escuela Especial Nº 1 fue quién planteó esta necesidad de discapacitados y padres. En este sentido, Avalos manifestó “se va a solicitar una audiencia con el intendente Héctor Roquel, para ver si esto se puede volver a gestionar, y ver de qué manera se puede recuperar este asesoramiento, herramienta fundamental para los padres que tienen niños con discapacidad”.
En otro tramo de la sesión se habló sobre el régimen de pasantías, un proyecto que se planteó en 2009 desde una subcomisión conformada por el COMUDI. Cabe mencionar, que dentro del órgano se realizaron diversos cambios dentro del cuerpo de personas que participa en él, motivo por el cual los nuevos miembros buscan retomar el proyecto y reverlo, para así poner en marcha la iniciativa de “experiencia laboral” dentro del municipio, más precisamente en el Concejo Deliberante.
Asimismo, también se abordó el proyecto que presentó el concejal Mauricio Gómez Bull, que plantea la necesidad de implementar veredas con sendas para discapacitados visuales dentro del ejido urbano. Como primer paso, la iniciativa será presentada ante Planeamiento de la Municipalidad de Río Gallegos, “para ver si nos incorpora dentro de lo que es el código de edificación o en la reglamentación que tiene”, sostuvo la secretaria de COMUDI haciendo referencia a que “una vez que de su punto de vista, después se verá si se apoya o no el proyecto. Por eso esperamos su contestación”.
Transporte público
Avalos puntualizó, que las cuestiones referidas al acceso de personas con discapacidad al transporte público se debaten en forma reiterada en las sesiones del órgano “porque no se encuentra una solución” ya que tienen una raíz del año 2001 “cuando se firmó un convenio con la empresa TAISUR y éste no permite modificaciones o incorporar lo que uno como usuario necesita”. Expresó que el libre o más bien cómo acceso “siempre está pendiente, porque los usuarios necesitan la adaptación de los colectivos, pero desde el municipio por ahí no se puede presionar, porque hay un contrato y hay que respetarlo”. En este sentido la secretaria del órgano comentó que se han planteado sugerencias, en algún momento lo hizo la edil, Adriana Reyes, por implementar una línea alternativa. Sin embargo, Avalos dijo que tampoco saben si esto se puede concretar o no, por el hecho de desconocer si el contrato firmado con la empresa de transporte lo permite. En este sentido desde el COMUDI “lo que estamos esperamos es que venza este contrato, para ver cómo nosotros lo podemos modificar o bien sugerirle a TAISUR de qué forma se puede implementar”. Si bien reconoció que la adaptación de un transporte es engorrosa por su costo monetario, sostuvo que es un punto que no se puede pasar por alto. Asimismo, remarcó que “después si los usuarios hacen algún tipo de accionar no depende del Consejo, eso es algo que no podemos controlar porque no está dentro de nuestras facultades”. Finalmente, congratuló la reglamentación que se está llevando a cabo con los pases para el transporte público, “fundamentalmente en que el nuevo carné está utilizando terminología correcta. Se habla de persona con discapacidad y no persona con capacidades especiales”.
La próxima sesión del COMUDI será el 2 de agosto porque ahora inicia el receso del órgano. No obstante, la coordinación de Consejo Municipal continuará trabajando en lo que resta junio y todo julio. Asimismo, durante este receso se aguardarán los informes de Planeamiento, y en base a ello se le dará el visto bueno a la propuesta del concejal Gómez Bull.
FUENTE: TIEMPO SUR
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